![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Scheepslift van Strépy-Thieu
Jan. 12th, 2012 10:56 pmЗабыла упомянуть: по дороге из Бергена домой я увидела гигантскую конструкцию и попросила Й. к ней завернуть. Конструкция оказалась самым большим в мире судовым лифтом Strépy-Thieu (высотой 73,15 м). А также одним из пунктов в списке Grands travaux inutiles (дословно Большие Бесполезные Работы). Строительство лифта обошлось в 625 млн евро супротив 150 первоначально запланированных, а сам лифт, который должен был облегчить перевозку каменного угля, добытого в карьерах Валлонии, был достроен после того, как карьеры позакрывались. Упс.
Зрелище, однако, производит и доставляет, как великолепный образчик гигантомании. Я проторчала на мосту минут 40 под косым дождем, наблюдая за процессом: как раз подошла 100-метровая баржа, которую надо было поднять. Ах.
http://www.canal-du-centre.be/Album/Images/photo412.jpg
http://www.fototineke.be/fotoblog/wp-content/uploads/yapb_cache/fototineke_44.9g164t0cexc8swgk4840ockc8.akw0hp5q700s4o8sowooc8c4w.th.jpeg
Четыре бетонных блока в верхней части конструкции - противовесы. Они вверху, соответственно, камера с водой, в которой, собственно, и понимают/опускают лодочки, находится в этот момент внизу. Обе камеры (с двух сторон конструкции) работают независимо друг от друга. Красное ограждение идет по краю верхнего канала.
http://gal.ulyn.net/262532_1.jpeg?c=1
Вот тут небольшая статья (голл.) и фото процесса. Вот еще несколько видео:
Довольно жутковатое видео, снято из камеры, находящейся в верхней позиции. И что-то мне подсказывает, что по правилам безопасности снимающему там делать было совершенно нечего (хотя я могу и ошибаться).
Зрелище, однако, производит и доставляет, как великолепный образчик гигантомании. Я проторчала на мосту минут 40 под косым дождем, наблюдая за процессом: как раз подошла 100-метровая баржа, которую надо было поднять. Ах.
http://www.canal-du-centre.be/Album/Images/photo412.jpg
http://www.fototineke.be/fotoblog/wp-content/uploads/yapb_cache/fototineke_44.9g164t0cexc8swgk4840ockc8.akw0hp5q700s4o8sowooc8c4w.th.jpeg
Четыре бетонных блока в верхней части конструкции - противовесы. Они вверху, соответственно, камера с водой, в которой, собственно, и понимают/опускают лодочки, находится в этот момент внизу. Обе камеры (с двух сторон конструкции) работают независимо друг от друга. Красное ограждение идет по краю верхнего канала.
http://gal.ulyn.net/262532_1.jpeg?c=1
Вот тут небольшая статья (голл.) и фото процесса. Вот еще несколько видео:
Довольно жутковатое видео, снято из камеры, находящейся в верхней позиции. И что-то мне подсказывает, что по правилам безопасности снимающему там делать было совершенно нечего (хотя я могу и ошибаться).
(no subject)
Aug. 30th, 2011 07:33 pmДля меня эта фотография - олицетворение Антверпена. Вода, воздух и земное тепло.
Мне уже давно хотелось забраться на крышу Антверпенского MAS - Museum aan de stroom. К сведению: доступ туда свободный, до полуночи. Крыша обнесена сплошным стеклянным барьером, и в нем с каждой стороны имеется отверстие для фотографирования. Вследствие этого на съемку накладываются определенные ограничения в плане ракурса, уж звиняйте.
Сам музей располагается в центре городского района, называемого "Островок" (Het Ejlandje) - называется он так, потому что со всех сторон окружен доками и в самом деле похож на остров. Здесь находится множество ресторанчиков и кафе, несколько гаваней, различные конторы, так или иначе связанные с речными и морскими перевозками. Вид с крыши МАСа открывается на весь город и его окрестности.
( Много фото и немножко текста )
Мне уже давно хотелось забраться на крышу Антверпенского MAS - Museum aan de stroom. К сведению: доступ туда свободный, до полуночи. Крыша обнесена сплошным стеклянным барьером, и в нем с каждой стороны имеется отверстие для фотографирования. Вследствие этого на съемку накладываются определенные ограничения в плане ракурса, уж звиняйте.
Сам музей располагается в центре городского района, называемого "Островок" (Het Ejlandje) - называется он так, потому что со всех сторон окружен доками и в самом деле похож на остров. Здесь находится множество ресторанчиков и кафе, несколько гаваней, различные конторы, так или иначе связанные с речными и морскими перевозками. Вид с крыши МАСа открывается на весь город и его окрестности.
( Много фото и немножко текста )
Oostende voor Anker - 1
Jun. 28th, 2009 11:50 amOostende voor Anker - уже десятый по счету ежегодный фестиваль - привлек в этом году более 300 тыс. посетителей.
Остенде (от голл. oost - восток, восточный, и einde - конец, предел, окончание), также называемый Stad Aan Zee (голл. город у моря) - город на бельгийском побережье, небольшой (ок. 70 тыс. жителей), но с очень долгой историей. Первые упоминания о поселениях здесь рыбаков и овчаров датируются 9 - 10 вв. В 1276 г. поселению были дарованы права города, хотя тогдашний "город" не имел ни городских стен, ни укреплений. В 1445 Филипп III Добрый, герцог Бургундии, позволил Остенде основать гавань. В последующие столетия город переходил последовательно к испанцам, австрийцам, французам и - на короткий период перед основанием королевства Бельгия - к голландцам.
В настоящее время город живет в значительной части за счет туризма - в самые жаркие летние дни население города может увеличиваться в 4-5 раз вследствие притока туристов. В дни проведения фестваля Oostende voor Anker (голл. Остенде на якоре) центр города, не очень-то приспособленный к такому нашествию, полностью блокируется автомобилями. При этом, в километре - двух от центра можно легко найти место для парковки, но об этом догадываются немногие, проводя целые часы в пробках.
Фестиваль этот - о кораблях, лодках, яхтах и о людях, которые живут и работают на них, для них, рядом с ними...
Для участия в фестивале прибыли более 200 кораблей: рыбачьих, грузовых, прогулочных... Для любых судов, построенных более 40 лет назад, участие было бесплатным.
Программа фестиваля - более чем обширная: ярмарки, концерты, морские прогулки, демонстрации ремесел... Но самое главное, разумеется - корабли и их истории.
Кстати: следующий фестиваль в Остенде уже на носу: 7 - 11 июля! Fuzee! - фейерверки, музыка, спектакли на открытом воздухе.
( More... )
Остенде (от голл. oost - восток, восточный, и einde - конец, предел, окончание), также называемый Stad Aan Zee (голл. город у моря) - город на бельгийском побережье, небольшой (ок. 70 тыс. жителей), но с очень долгой историей. Первые упоминания о поселениях здесь рыбаков и овчаров датируются 9 - 10 вв. В 1276 г. поселению были дарованы права города, хотя тогдашний "город" не имел ни городских стен, ни укреплений. В 1445 Филипп III Добрый, герцог Бургундии, позволил Остенде основать гавань. В последующие столетия город переходил последовательно к испанцам, австрийцам, французам и - на короткий период перед основанием королевства Бельгия - к голландцам.
В настоящее время город живет в значительной части за счет туризма - в самые жаркие летние дни население города может увеличиваться в 4-5 раз вследствие притока туристов. В дни проведения фестваля Oostende voor Anker (голл. Остенде на якоре) центр города, не очень-то приспособленный к такому нашествию, полностью блокируется автомобилями. При этом, в километре - двух от центра можно легко найти место для парковки, но об этом догадываются немногие, проводя целые часы в пробках.
Фестиваль этот - о кораблях, лодках, яхтах и о людях, которые живут и работают на них, для них, рядом с ними...
Для участия в фестивале прибыли более 200 кораблей: рыбачьих, грузовых, прогулочных... Для любых судов, построенных более 40 лет назад, участие было бесплатным.
Программа фестиваля - более чем обширная: ярмарки, концерты, морские прогулки, демонстрации ремесел... Но самое главное, разумеется - корабли и их истории.
Кстати: следующий фестиваль в Остенде уже на носу: 7 - 11 июля! Fuzee! - фейерверки, музыка, спектакли на открытом воздухе.
( More... )
Oostende voor Anker - 1
Jun. 28th, 2009 11:50 amOostende voor Anker - уже десятый по счету ежегодный фестиваль - привлек в этом году более 300 тыс. посетителей.
Остенде (от голл. oost - восток, восточный, и einde - конец, предел, окончание), также называемый Stad Aan Zee (голл. город у моря) - город на бельгийском побережье, небольшой (ок. 70 тыс. жителей), но с очень долгой историей. Первые упоминания о поселениях здесь рыбаков и овчаров датируются 9 - 10 вв. В 1276 г. поселению были дарованы права города, хотя тогдашний "город" не имел ни городских стен, ни укреплений. В 1445 Филипп III Добрый, герцог Бургундии, позволил Остенде основать гавань. В последующие столетия город переходил последовательно к испанцам, австрийцам, французам и - на короткий период перед основанием королевства Бельгия - к голландцам.
В настоящее время город живет в значительной части за счет туризма - в самые жаркие летние дни население города может увеличиваться в 4-5 раз вследствие притока туристов. В дни проведения фестваля Oostende voor Anker (голл. Остенде на якоре) центр города, не очень-то приспособленный к такому нашествию, полностью блокируется автомобилями. При этом, в километре - двух от центра можно легко найти место для парковки, но об этом догадываются немногие, проводя целые часы в пробках.
Фестиваль этот - о кораблях, лодках, яхтах и о людях, которые живут и работают на них, для них, рядом с ними...
Для участия в фестивале прибыли более 200 кораблей: рыбачьих, грузовых, прогулочных... Для любых судов, построенных более 40 лет назад, участие было бесплатным.
Программа фестиваля - более чем обширная: ярмарки, концерты, морские прогулки, демонстрации ремесел... Но самое главное, разумеется - корабли и их истории.
Кстати: следующий фестиваль в Остенде уже на носу: 7 - 11 июля! Fuzee! - фейерверки, музыка, спектакли на открытом воздухе.
( More... )
Остенде (от голл. oost - восток, восточный, и einde - конец, предел, окончание), также называемый Stad Aan Zee (голл. город у моря) - город на бельгийском побережье, небольшой (ок. 70 тыс. жителей), но с очень долгой историей. Первые упоминания о поселениях здесь рыбаков и овчаров датируются 9 - 10 вв. В 1276 г. поселению были дарованы права города, хотя тогдашний "город" не имел ни городских стен, ни укреплений. В 1445 Филипп III Добрый, герцог Бургундии, позволил Остенде основать гавань. В последующие столетия город переходил последовательно к испанцам, австрийцам, французам и - на короткий период перед основанием королевства Бельгия - к голландцам.
В настоящее время город живет в значительной части за счет туризма - в самые жаркие летние дни население города может увеличиваться в 4-5 раз вследствие притока туристов. В дни проведения фестваля Oostende voor Anker (голл. Остенде на якоре) центр города, не очень-то приспособленный к такому нашествию, полностью блокируется автомобилями. При этом, в километре - двух от центра можно легко найти место для парковки, но об этом догадываются немногие, проводя целые часы в пробках.
Фестиваль этот - о кораблях, лодках, яхтах и о людях, которые живут и работают на них, для них, рядом с ними...
Для участия в фестивале прибыли более 200 кораблей: рыбачьих, грузовых, прогулочных... Для любых судов, построенных более 40 лет назад, участие было бесплатным.
Программа фестиваля - более чем обширная: ярмарки, концерты, морские прогулки, демонстрации ремесел... Но самое главное, разумеется - корабли и их истории.
Кстати: следующий фестиваль в Остенде уже на носу: 7 - 11 июля! Fuzee! - фейерверки, музыка, спектакли на открытом воздухе.
( More... )
(no subject)
Dec. 22nd, 2008 08:30 pmЗеебрюгге - небольшая деревня (3865 жителей), расположенная на бельгийском побережье.
Порт Зеебрюгге - один из важнейших в Европе, и в настоящее время - самый "быстрорастущий".
В сентябре 2007 г. в Зеебрюгге загружался один из 6 самых больших в мире контейнерных кораблей, Emma Maersk (длина 397,7 м). Об этом было объявлено заранее во всех бельгийских СМИ, и 23 сентября на пляже собралось несколько сотен человек. Обычно доступ туда закрыт для посторонних, но в этот день было сделано исключение.
( корабли, кораблики, яхты и закат... )
Порт Зеебрюгге - один из важнейших в Европе, и в настоящее время - самый "быстрорастущий".
В сентябре 2007 г. в Зеебрюгге загружался один из 6 самых больших в мире контейнерных кораблей, Emma Maersk (длина 397,7 м). Об этом было объявлено заранее во всех бельгийских СМИ, и 23 сентября на пляже собралось несколько сотен человек. Обычно доступ туда закрыт для посторонних, но в этот день было сделано исключение.
( корабли, кораблики, яхты и закат... )
(no subject)
Dec. 22nd, 2008 08:30 pmЗеебрюгге - небольшая деревня (3865 жителей), расположенная на бельгийском побережье.
Порт Зеебрюгге - один из важнейших в Европе, и в настоящее время - самый "быстрорастущий".
В сентябре 2007 г. в Зеебрюгге загружался один из 6 самых больших в мире контейнерных кораблей, Emma Maersk (длина 397,7 м). Об этом было объявлено заранее во всех бельгийских СМИ, и 23 сентября на пляже собралось несколько сотен человек. Обычно доступ туда закрыт для посторонних, но в этот день было сделано исключение.
( корабли, кораблики, яхты и закат... )
Порт Зеебрюгге - один из важнейших в Европе, и в настоящее время - самый "быстрорастущий".
В сентябре 2007 г. в Зеебрюгге загружался один из 6 самых больших в мире контейнерных кораблей, Emma Maersk (длина 397,7 м). Об этом было объявлено заранее во всех бельгийских СМИ, и 23 сентября на пляже собралось несколько сотен человек. Обычно доступ туда закрыт для посторонних, но в этот день было сделано исключение.
( корабли, кораблики, яхты и закат... )
