dotje_lieveke: (Default)
[personal profile] dotje_lieveke
Oostende voor Anker - уже десятый по счету ежегодный фестиваль - привлек в этом году более 300 тыс. посетителей.

Остенде (от голл. oost - восток, восточный, и einde - конец, предел, окончание), также называемый Stad Aan Zee (голл. город у моря) - город на бельгийском побережье, небольшой (ок. 70 тыс. жителей), но с очень долгой историей. Первые упоминания о поселениях здесь рыбаков и овчаров датируются 9 - 10 вв. В 1276 г. поселению были дарованы права города, хотя тогдашний "город" не имел ни городских стен, ни укреплений. В 1445 Филипп III Добрый, герцог Бургундии, позволил Остенде основать гавань. В последующие столетия город переходил последовательно к испанцам, австрийцам, французам и - на короткий период перед основанием королевства Бельгия - к голландцам.

В настоящее время город живет в значительной части за счет туризма - в самые жаркие летние дни население города может увеличиваться в 4-5 раз вследствие притока туристов. В дни проведения фестваля Oostende voor Anker (голл. Остенде на якоре) центр города, не очень-то приспособленный к такому нашествию, полностью блокируется автомобилями. При этом, в километре - двух от центра можно легко найти место для парковки, но об этом догадываются немногие, проводя целые часы в пробках.

Фестиваль этот - о кораблях, лодках, яхтах и о людях, которые живут и работают на них, для них, рядом с ними...

Для участия в фестивале прибыли более 200 кораблей: рыбачьих, грузовых, прогулочных... Для любых судов, построенных более 40 лет назад, участие было бесплатным.

Программа фестиваля - более чем обширная: ярмарки, концерты, морские прогулки, демонстрации ремесел... Но самое главное, разумеется - корабли и их истории.
 

Кстати: следующий фестиваль в Остенде уже на носу: 7 - 11 июля! Fuzee! - фейерверки, музыка, спектакли на открытом воздухе.



Доки у Stationplein  
 




Пароход "Гидрограф" - знаменитое судно, построенное для Королевского флота Нидерландов. С этого судна производились гидрографические измерения в водах, относящихся к юрисдикции Нидерландов (в том числе в водах Нидерландских Антил и Арубы). Неоднократно использовался в качестве прогулочной яхты королевским семейством. К началу 80-х состояние судна было плачевным - у государства недоставало денег на его содержание, и в 1983 г. "Гидрограф" был продан частному лицу, Гарри Смиту, который ранее уже принял участие в восстановлении многих судов и лодок. Судно было отреставрировано и превращено в яхту класса "люкс". 
 
"Гидрограф" построен в 1910 г. в Роттердаме. Осадка 1,8 м, длина 40,45 м, ширина 6,70 м, водоизмещение 297 т, макс. скорость 10,5 узлов. Первоначально были установлены: 1 паровая машина (411 л.с.) и 2 гребных винта, в 1985 г. - 2 дизельных мотора Роллс-Ройс (800 л.с.).

Рядом с "Гидрографом" - судно "Vrouwe Nele" ("Госпожа Неле"), 35-метровый двухмачтовик, построенный в 1898 г. и отреставрированный в 2006 г. "Госпожа" регулярно принимает участие в гонках двух- и трехмачтовых кораблей. Корабль принадлежит владельцам ресторана Sacchetti, посетители которого могут заказать столик как в самом ресторане, так и на борту "Госпожи". Второй принадлежащий им корабль, 14-метровый "Merrywind" ("Веселый ветер"), можно арендовать для прогулки по Шельде или Рупелю.



This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

dotje_lieveke: (Default)
dotje_lieveke

2025

S M T W T F S

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 24th, 2025 01:32 am
Powered by Dreamwidth Studios